行情自娛自樂，35號鋼管市場難迎心花怒放

鋼坯的價格從月初的2410元/噸上漲到10日的2550元/噸，而在11日受到帶鋼的突然飆升，鋼坯價格再次上調了60元，半個月之內鋼坯暴漲了200元。

　　急冷急熱，對于北方鋼鐵市場特別是唐山地區的鋼貿商們來說，目前的情況完全是一種煎熬。行情自娛自樂，漲停無任何規律可尋，對于疲于應付的鋼貿商來說難言心情好。想借助上漲行情挽回之前損失的想法很可能會落空。

　　迎不來心花怒放，貿易商很可能和好日子是后會無期。

　　市場：幸福還未體會就散場

　　來也匆匆，去也匆匆。當多數鋼貿商還停留在11日鋼價的飆升之中疑惑該如何操作的時候，35號鋼管市場的再度貼地飛行卻提前給出了他們答案。

　　又見過山車式的行情，冰火兩重天的交叉洗禮，對于唐山的鋼貿商們而言，面對行情的自娛自樂，心中冷暖或許只有他們自己知道。“16號的時候誰也沒想到帶鋼會一下子上調那么多，而鋼坯是所有品種里面反應速度最快，立刻跟著上調了60塊錢，大伙本以為會迎來新一輪的上漲行情，可是誰想到它一下子又掉下來了。”在路南鋼材市場，一位鋼貿商在接受《現代物流報》記者采訪的時候直言這種變化太刺激了，“本來打算看看再出貨，結果現在價格掉下來了，之前著急要貨的一些下游客戶一下子又不動了，現在又變成了每天詢價，要貨的少了很多。”相對于這位貿易商遇到的情況，同一個市場的另一個貿易商遭遇更慘點兒。

“前陣子鋼價溫和上漲的時候本以為成交會好點，可是我這基本沒啥變化，甚至因為價格上漲，原本談好的一些訂單還出現了毀約的情況。”說到這里，這位貿易商一臉的無奈，“現在35號鋼管價格下來了，要貨的就更少了，大家伙都盼著再降點，現在的市場就這樣，你再著急也沒辦法的。”

　　加價受阻，成交變差，這成了記者隨后在唐山多個鋼材市場調研的時候的普遍現象。對于這些還沒來得及體驗鋼價上漲帶來紅利的鋼貿商來說，心態再次轉到了弱勢觀望中。

　　行情：風生水起變偃旗息鼓

　　對于唐山乃至北方的鋼貿商而言，之所以如此遭遇，和行情從之前的風生水起變成偃旗息鼓有很大的關系。

　　據記者了解，進入本周之后，素有全國鋼市風向標之稱的唐山鋼坯再次步入到慘淡的境地，雖然上周四經歷了新一輪的暴漲，但是曇花一現之后，鋼坯價格再次步入到了下行的通道之中。

　　數據顯示，6月上半月鋼坯價格整體呈現上漲態勢，究其原因和之前5月價格的超跌反彈有一定的關系。鋼坯的價格從月初的2410元/噸上漲到15日的2550元/噸，而在11日受到帶鋼的突然飆升，鋼坯價格再次上調了60元，半個月之內鋼坯暴漲了200元。

　　然而好景不長，就在所有人以為鋼市能在十月的尾巴上火爆一次的時候，鋼坯價格再次掉頭向下進入到下行通道，就目前情況看這種頹勢絲毫未見停下的趨勢。

　　對于鋼市的這種變化，業內的分析師也給出了自己的解釋。“前期連續半月穩步上行趨勢保持順暢，一方面受鋼坯資源緊張影響，且節后開市廠商信心均受到提振，另一方面主要受北京亞太會議限產消息預期炒作影響，刺激鋼市出現大幅暴漲行情，致使普方坯再現單次60元/噸漲幅，累計漲幅200元/噸，唐山普方坯一度漲至2610元/噸，大度加速了市場上漲步伐，終因下游小窄帶炒作影響，下游出現高價抵觸情緒，市場轉向快速回調階段。”來自中國鋼鐵產業網鋼坯行業的分析師江海俠對于當前鋼坯的行情為《現代物流報》記者做出了這樣的解釋，“截至目前回調幅度80元/噸，唐山普方坯降至2530元/噸，至今仍未見好轉支撐，目前已將暴漲當天漲幅全部吐回，并有下陷。鑒于下游調坯軋材出貨一般偏弱，鋼坯自身出貨壓力亦大，部分鋼坯直發資源從前期保持20元/噸加價已回至無加價局面，甚有貿易商直發資源出貨不暢出現積壓。綜上短期市場仍以弱勢調整為主。”

　　未來：“大跨步”或成“小碎步”

　　對于當前的35號鋼管市場而言，“大跨步式”的上漲行情很難有有效的支撐，盡管宏觀層面伴隨著APEC會議的召開和環保壓力增大，企業會不同程度出現限產的情況，市場的供需矛盾得到一定緩解。但是對于習慣了之前低價的鋼鐵行業下游，一股腦地提價他們很難接受，甚至出現了抵觸的情緒，而這也是當前35號鋼管回調的一個重要原因。

　　6月份我國CPI同比漲幅1.6%，再度重回“1”時代，并創55個月來新低，漲幅不及預期，而PPI數據同比下降1.8%，連續31個月負增長，降幅卻大于預期。6月份用電數據也是創下了18個月來次新低，顯現我國經濟增長能動力整體不足，經濟調結構轉型中繼，產業結構銜接仍較弱，對于現貨市場的疲軟壓制仍將在后期演繹。

　　而分析師徐莉穎則坦言，隨著鋼廠新政的陸續出臺，新一輪訂貨打款的壓力也將逐漸臨近，謹慎平穩的操作模式仍將占據主流，加之整個經濟增長動能疲軟，下游需求不濟，整體出貨遲遲難以放量，也難以提振當下經過深幅調整后的市場積極能動性。在她看來鋼市不排除月底有回調走低的風險。

　　而據記者對唐山市場的調研中發現，目前鋼貿商少有入庫操作，前期更多是借助高價拋售貨物。一位鋼貿商告訴《現代物流報》記者，當前鋼坯報價2560元/噸含稅自提基本沒有成交。“現在有些廠里的直發資源都沒人要了，更別說我們這些貿易商手里的坯子了。”這位貿易商如是說。

　　唐山鋼坯的庫存也從側面印證了這位貿易商的話。據龍川統計數據顯示，截至記者發稿，唐山港及主流倉儲的鋼坯庫存約為28.24萬噸，達到年底最低庫存，比6月11日的60.1萬噸減少了31.23萬噸，同期減少了108.4%。可見當前鋼貿商并不看好未來行情，備貨并不積極。

　　對于當前的35號鋼管行業正在走著一條原來不曾走過的路，一些貿易商坦言將希望押在了四中全會上，只是會議的溫和調節政策能給鋼市帶來多少利好呢?唯一可以肯定的是后市35號鋼管很難再現大跨步的上漲行情。

文章來源：//jp-chudian.com