35號鋼管市場中的強勢品種及鋼價反彈時機

    入冬以來，國內多數城市天氣狀況良好，人們的心情也因此變得愉悅。然而對于35號鋼管市場來說，這似乎并不是什么好消息。持續的晴天，使得部分地區環保力度 減弱，原本計劃鋼鐵生產企業50%的限產也因此縮了水。并且前期的減產炒作，已經使得鋼價“高處不勝寒”，故近期價格回落也在所難免。不過即便35號鋼管市場面臨繼 續回落的風險，但對于不同品種，回落速度及空間也是存在差異的，下面龍川筆者就簡單談談當前鋼市中的強、弱勢品種及鋼價反彈時機。

    1、強弱勢品種分析

    弱勢品種：對于今年鋼市來說，減產、限產、去產能是大趨勢，這個在未來一段時間是不會扭轉的。很顯然，在鋼企減產、限產、去產能的大背景下，鐵礦 石需求量會隨之降低。而國內主要港口鐵礦石庫存卻持續增加，據龍川金屬材料有限公司統計，截止上周末，主要港口鐵礦石庫存量突破約1.417億噸，這已經是礦石港口 庫存量連續六周增長。在此消彼長的情況下，未來礦石壓力會比較大，屬于近段時間的弱勢品種。

    強勢品種：雖然近期國內35號鋼管價格出現持續走低行情，但對于鋼鐵生產企業來說，目前的利潤仍比較可觀，因此鋼廠生產積極性比較強。并且由于多數地區鋼企 減產、限產政策較嚴格，沒有合理的理由，鋼企不敢貿然復產，所以當前很多鋼廠靠加大廢鋼用量來提升鋼產量。據市場調研了解，當前很多鋼廠都在滿負荷“吃” 廢鋼，尤其是高品質重廢，可謂是供不應求。并且優質重廢資源量有限，不易“組織”，故未來一段時間，仍會表現的極為強勢。

    除了廢鋼外，鋼坯也較為強勢。從目前鋼坯與成品材價差來看，成品材利潤遠大于鋼坯，因此鋼廠必然會加大力度生產成材，而鋼坯的外賣量將隨之減少。目前，市場上鋼坯庫存并不大，部分地區甚至出現供不應求的局面，故相對來說，35號鋼管鋼坯也屬于較為強勢的品種。

    從近期鋼價跌幅也很明顯的證明了以上論點，據蘭格鋼鐵網統計，截止目前，北京三級大螺紋、唐山355mm系類帶鋼、武安10mm高線價格較近期高點分別下跌370元、200元、320元；而唐山鋼坯跌170元；重廢僅僅跌30-50元，優質重廢甚至一直維穩。

    綜上所述，筆者認為未來一段時間，廢鋼的抗跌性要強于鋼坯，鋼坯強于成品材；而漲價時則相反。

    2、淺談鋼市反彈時機

    今年以來，環保限產似乎成了鋼材走勢的“風向標”，在鋼企大面積限產時，鋼價就會借機“飛升”。10月中旬起，武安鋼企首當其沖，打好了限產的 “第一槍”，當時武安線材較山西線材高200元以上。供暖季之后，限產大旗再次被扛起，河北、山東、山西等地區鋼價再度出現連續上漲行情。然而持續晴朗的 天氣使得部分地區環保政策有所松動，限產力度略弱于預期；此時鋼市需求不足、商家面對高價資源不敢囤貨，故近期價格出現回落行情。

    不過從目前政策來看，國家對環保已經上升到政治任務層面，只要霧霾出現，鋼鐵、水泥等重污染行業必將成為眾矢之的，屆時鋼企臨時性或階段性停產、限產將會再度加強監管。作為鋼鐵生產企業，肯定會抓住時機，努力挺價。

    作為部分鋼貿商，冬儲似乎已經成為習慣，而前期的鋼價偏高，絕大多數商家仍在觀望，并沒有囤貨。此次鋼價回落，很多商家也在等反彈時機做適當冬儲，這種行為將會對35號鋼管價格反彈時提供助力。

    綜合來看，龍川筆者認為下次持續霧霾來臨之際，就是鋼價反彈之時。

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