35號鋼管上揚過后，路在何方？

　在政策性因素的刺激下，近期鋼材現貨、期貨市場大幅上漲，天津35號鋼管也一樣乘風上揚，4月21日至今，兩周內價格大幅上漲接近400元/噸，至目前的4100元/噸。

　　期貨方面，上半年，35號鋼管1710期貨合約一度深度貼水400-500元/噸，在高庫存的作用下，現貨市場價格一路下行，期貨同步下調，而期現跌至4-5月份的底部階段，貼水修復。而五月開始，期現價格一路震蕩上行，期貨貼水再次出現，不過進入4月份，期現價差進一步縮小，目前價格基本一致。

　　近期35號鋼管價格之所以暴漲，究其原因，主要還是政策性因素為主。

　　首先，對于下半年的去產能政策依然是國家的重要任務，堅決淘汰落后產能、堅決取締地條鋼、堅決禁止新增產能。具體三項工作：化解過剩產能、徹底取締地條鋼、鼓勵促進行業兼并重組。

　　其次，3月26日至31日河北省承德、張家口、唐山、保定、邢臺、邯鄲等六市集中開展環境保護督查。3月28日河北省委全面深化改革領導小組召開第三十一次會議，全面排除鋼鐵等方面的僵尸企業。另外，從4月26日，受近期唐山豐南大氣質量不達標影響，唐山環保部門要求轄區內污染企業燒結限產30%，解除情況視空氣質量情況而定，此周末，鋼坯大漲80元/噸。

　　再次，《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》中要求，重點城市加大鋼鐵企業限產力度。各地實施鋼鐵企業分類管理，按照污染排放績效水平，制定錯峰限停產方案。石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產能限產50%，此消息一出，周末鋼坯兩天累計上漲120元/噸。

　　另外還有唐山鋼廠的煤改氣政策等等。

　　總而言之，近兩周，受到環保限產及冬季取暖季鋼廠限產以及煤改氣等政策性因素影響，唐山鋼坯率領鋼材期貨、現貨沖向暴漲的道路上，而市場目前來看，對價格暴漲都持謹慎態度，但商家接受相對容易，畢竟市場資源庫存仍然偏緊。據統計，全國及天津35號鋼管庫存目前是持續下降的態勢，

　　而供應方面來看，目前全國熱卷產能利用率小幅上升，據了解，唐山、邯鄲、石家莊等地受環保影響，3月份交貨出現打折情況，北方的產能利用率小幅下降，另外據悉，東北部分廠家4月會對高爐和熱軋線津西檢修，屆時對35號鋼管的供應將會明顯減少。

　　今日受霸州前進產能退出消息的影響，今日唐山地區帶鋼率先大漲100元/噸，隨后鋼坯緊跟也漲百元，而建筑鋼材市場價格同時大幅上漲，受此影響，天津熱卷現貨市場也繼續拉漲，不過動力明顯弱于螺紋和鋼坯，不過今日期貨漲幅較小。綜合來看，后期35號鋼管市場整體仍然看好，但價格過猛，短期可能會有所調整。

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