35#無縫鋼管價格逼近5000元大關

在站上4000元/噸大關之后，35#無縫鋼管全國均價上周單周上漲近400元/噸。數據顯示，自2016年初以來，35#無縫鋼管價格漲幅已超過100%。

不過，對近期不斷上漲35#無縫鋼管價格，冶金工業規劃研究院院長李新創認為，比起前兩年全行業巨額虧損的情況，目前的鋼價（上漲）只是合理回歸，不能算暴漲。

對于2018年鋼材價格，李新創認為，價格是市場決定的。但基于今年去產能和環保限產等多方面因素預測，明年的鋼材價格大概率將在高位區間徘徊。

需求穩中有增

盡管2018年國內外市場環境仍有些不確定因素，但行業機構對明年全國鋼材需求總量的預測仍然樂觀。在去產能和環保限產等多方因素影響下，鋼鐵業明年有望再迎來一個好年景。

12月4日，中國冶金工業規劃研究院在京發布了《2018年我國鋼鐵需求預測成果》、《2018年全球鋼材需求預測成果》、《2017年鋼鐵企業綜合競爭力評級結果》三份報告。

其中，針對國內鋼材需求，報告“預計2017年我國鋼材實際消費量為7.25億噸，同比增長7.7%；預測2018年我國鋼材實際需求量為7.30億噸，同比增長0.7%。”

對粗鋼產量，報告則預測稱將小幅增長，“預計2017年和2018年全國粗鋼產量分別為8.32億噸和8.38億噸，同比分別增長3.0%和0.7%”。

該預測報告結合國內外經濟環境等多方因素預測稱，2018年國內經濟發展將保持平穩增長態勢。受經濟增長帶動，鋼鐵產業的下游建筑、機械、汽車、造船、家電、集裝箱等8大行業鋼材需求仍將持續增長，但增速放緩，預測2018年鋼材需求總量小幅增長。

以對鋼材消費影響較大的建筑業為例。報告預測稱，2018年，隨著多渠道住房供給有所提高，房屋租賃市場培育壯大，房地產改革長效機制將進一步完善，市場運行將繼續保持平穩。

此外，明年中國依然將重點實施交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程建設，推動口岸基礎設施建設，擴大中西部鐵路網覆蓋，完善東部網絡布局，助力“一 帶一路”建設推進，交通基礎設施建設規模將繼續保持擴大趨勢，預測2018年建筑行業鋼材需求量為3.88億噸，同比微增0.3%。

報告還預測明年機械工業、汽車、能源、造船、家電等產業的用鋼需求將分別為1.38億噸（同比增長1.5%）、5950萬噸（同比增長2.6%）、3250萬噸（基本與2017年持平）、1450萬噸（同比增3.6%）、1200萬噸（同比增2.6%）。

中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創在會上指出，今年以來，全國大力開展整頓出清地條鋼，以往被用作地條鋼生產的主要原材料--廢鋼，大 部分回到了合規鋼企的高爐中。結合這樣的背景，報告預測2018年全國生鐵產量7.09億噸，測算消耗鐵礦石（折合62%品位的成品礦）11.2億噸，比 今年預期的11.22億噸同比微降0.2%。

在全球市場層面，報告根據對全球及區域經濟對鋼材需求展開分析，預測2017年全球鋼材消費量為16.19億噸，同比增長5.1%；2018年全球鋼材需求量為16.47億噸，同比增長1.7%。

除了明年的鋼材產量或需求量，價格也成為諸多媒體關注的焦點。

文章來源：//jp-chudian.com