35#鋼管價格上漲過猛 謹防“來去匆匆”

    春節過后，國內市場鋼材、鐵礦石價格連續出現上漲行情。尤其是最近幾天，鋼價上漲更加瘋狂，3~4天的時間里累計漲幅已達500元左右，這在鋼材價格運行史上極為罕見，也讓業內人士普遍感到誠惶誠恐。畢竟這是看得見、摸得著的現貨市場，不可以像股票、證券市場那樣大起大落地“玩心跳”，因為這個真實的世界“傷不起”。當前鋼材市場供需關系雖然略有改善，但行業的“冬天”還遠未離去，因此，在35#鋼管價格漲勢過猛的當下，人們務必謹防上漲的鋼材價格來也匆匆、去也匆匆。

    這幾天，唐山市場35#鋼管價格經過幾連跳，一下子回到了2015年初的價格水平。據蘭格鋼鐵云商平臺監測，在連續4天以每天增加120元/噸的瘋狂拉漲之后，唐山普碳鋼坯的市場價格3月8日達到了2260元/噸。這與去年年底1460元的最低價格相比，足足上漲了800元/噸，換算成百分比漲幅大約為55%。而與此同時，北京市場的螺紋鋼價格也由去年1600元/噸的最低價格暴漲至2400元/噸，同樣上漲了800元/噸，百分比漲幅也達到了50%。如果從鋼材價格單日漲幅來看，情況更加令人驚嘆，不免憂心忡忡。譬如熱軋卷板市場價格單日累計漲幅高達570元/噸，35#鋼管市場價格單日累計漲幅達到250元/噸，等等。

    當前我國35#鋼管市場價格上漲果真有如此雄厚而牢固的基礎嗎？沒有，絕對沒有。僅僅因為去年以來國內一些35#鋼管廠持續減產使得鋼材產量稍有下降、鋼材存貨量少、庫存水平低，還有人們對唐山“世園會”期間鋼廠將限產和國家實施適度寬松的宏觀經濟政策將大量釋放貨幣而帶動需求的預期，以及價格連續下滑4年多降至20年低位之后鋼廠和鋼貿商強烈的拉漲意愿和35#鋼管期貨、大宗商品市場聯動上漲等其它一些因素的推波助瀾，就可以如此的放縱嗎？這個“基礎”顯然不夠“雄厚”，也并不牢固。盡管這些因素都會為鋼材價格在運行過程中起到積極的支撐或拉抬作用，但是產能過剩、需求萎縮(至少可以說當前鋼材需求的增長并不活躍)的“硬傷”在眼下并沒有“痊愈”。它經不起折騰，反而會變得更加嚴重，會對35#鋼管價格合理的上行回歸帶來消極的壓制，進而導致其“康復”周期向后延遲。

因此，無論是鋼廠還是35#鋼管鋼貿商都需要引起注意，在拉漲、抬升鋼材價格時，一定要合理適度、循序漸進，謹防35#鋼管價格“來也匆匆、去也匆匆”。

文章來源：jp-chudian.com