35#無縫鋼管迎來年終環保大考
11月,環保部網站發布了京津冀及周邊地區大氣污染防治強化督查情況通報,通報稱,在督察過程中,小鍋爐淘汰改造、涉氣“散亂污”企業綜合整治、揮發性有機物治理、城鄉散煤治理、未安裝污染治理設施等問題最為突出。
長期以來35#無縫鋼管一直被作為能源消耗和污染大戶受到批評。鋼鐵行業從煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼到軋鋼整個冶煉工藝均會產生不同類型污染物,幾乎有一半以上的物料投入以廢氣、固體廢料或副產品的形式被排放出來。
在35#無縫鋼管生產過程中,燒結和煉焦環節主要產生硫化物、氮氧化物和煙塵等廢氣,煉鐵及煉鋼環節主要產生爐渣等固體廢棄物,而軋鋼環節產生的污染物則主要是冷卻水 等廢水污染,其中,燒結和煉焦環節產生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等氣體污染物最為嚴重。焦化和燒結裝置排放的二氧化硫超過整個鋼鐵工業總排放量的三分之 二,氮氧化物約占整個鋼鐵工業的三分之二,顆粒物超過整個鋼鐵工業的 40%。
另外,今年11月底前環保部還要陸續完成“2+26”城市鋼鐵、水泥排污許可證核發工作。
除此之外,11月起“2+26”城市秋冬季大氣污染治理攻堅行動也將啟動,采暖季35#無縫鋼管產能限產及焦化、鑄造、建材、運輸等行業錯峰生產和運輸新規也將陸續實施。多項環保政策疊加,排放新規標準提升,環保力度持續升級并加速落地,鋼鐵業將迎來年終環保大考。
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