放假加寒潮 35號鋼管市場清明節該怎么過

一般來說，每當遇到假期，都是一次新行情開始的機會，畢竟連續幾天的現貨供需變化，以及較長時間的事件性政策性等概念的消化，還是會讓市場的預期有可能發生比較大的改變。

而明天則是為期三天的清明假期開始，35號鋼管市場將會出現什么樣的因素變化，以及節后會如何運行，我們不妨簡單從幾個方面參考一下：

首 先，我們來看一下供需方面，一般來講生產35號鋼管企業只要沒有強制性的政策限產，大都多正常生產的，而社會的流通資源則因多數交易停滯而有可能出現一定量的堆積， 所以這幾天鋼鐵的供應端可能會是壓力增加的階段。需求方面，終端一般都會選擇在節前提前備貨，那么假期期間主要是以資源運輸為主，很少會出現大量采購。不 過從近兩日的天氣情況來看，華北地區的寒潮突襲造成降雪，以及華東地區的連日陰雨，很可能會對資源的運輸造成較大的負面影響，這樣需求或將在假期間同樣轉 弱。如此一來，供需兩端的表現在節后很可能都會弱于節前。

其次，今日中國宣布對美國的大豆、汽車等產品加征關稅，這表明中美貿易戰或將繼續升級。而我們都知道貿易戰爆發伊始，國內35號鋼管市場當日大幅跳水，尤其是期貨盤面甚至跌停收場。所以在這個負面影響不斷加大的情況下，市場的預期或許很難有太過樂觀的表現。

再次，從庫存方面來看，昨天和今天某兩個機構的統計口徑來看，社會庫存都出現了明顯的下降，這也印證了市場成交最近確實有所改善。不過需要注意的是，社會庫 存總量依然偏高，市場資源的供應依然充足。且在鋼企持續發貨的情況下，假期結束后一周一旦社會庫存出現增長，市場的情緒將受到比較大的沖擊。

最后，從資金角度來說，季度末剛剛結束，且鋼鐵中間商也已經完成了一輪比較密集的訂貨回款等，按理說市場的資金應該由緊轉松才對。但從這兩天央行的公開操作以及鋼材現貨市場貼現、承兌利率等方面來看，鋼鐵行業的資金面依然不容樂觀，所以這方面帶給市場的更多的仍是壓力。

總的來講，如果僅按節前的市場各個要素來看，除非需求在節后能夠全面恢復并有明顯爆發，否則其很可能會繼續震蕩向下。

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