35#無縫管市場到底怎么了 價格起伏看誰“臉色”?

近日，國內鋼材市場價格連續大幅下挫，市場恐慌情緒明顯，各大鋼廠紛紛吐血降價，商家甩貨意愿也較強。

　　4月本是傳統開工旺季，然而35#無縫管價格卻頻頻大幅下跌，35#無縫管市場究竟怎么了？“企業春節后的訂單需求旺盛，在供給側改革和環保造成的限產壓力，一直處于供不應求的狀態。但是3月過后情形明顯不同，35#無縫管價格開始進入回調階段，當前基本面的不溫不火，市場調低旺季預期，我們要根據情況來安排生產。”安陽鋼鐵一位負責銷售的員工告訴記者。

　　不只是安陽鋼鐵，從全國范圍來看，鋼鐵供應在不斷增加。據中國鋼鐵業協會統計數據，2017年3月下旬，重點鋼鐵企業粗鋼日均產量177.70萬噸，較上一旬增加1.52萬噸，增幅0.87%。而需求端并未如預期一樣快速回暖，3月中國鋼鐵PMI為50.6%，較2月份回落0.8個百分點，在連續兩個月回升后出現回落；鋼鐵行業新訂單指數為50.6%，較2月份回落4.7個百分點。

　　近期披露的鋼鐵行業出口數據下降也加大了價格壓力。3月份35#無縫管行業新出口訂單指數大幅回落7.1個百分點，降至41.6%，為2016年4月份以來的最低點。此外，庫存壓力也小。截至3月中旬，重點鋼鐵企業鋼材庫存量1420.40萬噸，比上一旬末增加7.66萬噸，增幅0.54%，全國45個主要港口進口鐵礦石庫存攀升至1.325億噸，為有記錄以來的最高水平。

　　“此前鋼材等黑色系期貨火爆‘資金市’特征明顯，宏觀市場流動性較為寬松與資產荒背景下，市場一度認為通脹影響大宗商品價格上升。”然而如今該預期發生了改變，知名財經評論人余豐慧指出，“本輪通脹預期緣于供給側改革減少供給和政府加杠桿增加基建需求背景下的大宗商品價格上漲。但當前供需逆轉，上周鋼價大跌，煤價小跌，生產資料價格連續兩周下跌，中國上游商品庫存周期的高峰也已過去，本輪通脹預期或已經走到了拐點。”

　　而從行業角度看，從去年開始，在國家去產能的重拳整治下，以及房地產和汽車行業等利好因素的刺激下，鋼鐵全行業擺脫低迷實現盈利。據中鋼協數據統計，2016年前11個月實現利潤總額331.5億元，而上年同期虧損500多億元。

　　機構的統計發現，當前鋼鐵價格與鋼鐵企業盈利的關聯度位于上市公司中的最高水平，南鋼預計2017年一季報凈利潤4億元至5億元，增長幅度為34.93倍至43.91倍。

　　但是，去產能工作開展以來，關于去產能還是控產量一直爭論不休。近日，發改委和工信部已確定了鋼鐵行業“只去產能、不控產量”的原則，由市場決定產量。同時，為防止市場惡意炒作，鋼價出現大起大落，工信部將指導地方科學把握去產能的力度和節奏。

　　未來35#無縫管價格走勢如何還得看市場的“臉色”。余豐慧預計，“35#無縫管價格短期內可能會回調，中長線還有走高空間，但上調空間不大，下半年鋼鐵消費總體略低于上半年，由于工業企業多年供給端調整充分，行業整體盈利仍然維持高位，但盈利擴張能力下降。”

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