國際35號鋼管市場鋼材需求萎縮行業發展受到沖擊

中國35號鋼管在歐市場比重很小，但增速較快，引發了歐洲部分業界人士的擔憂，進口自中國的其他鋼鐵產品也面臨著調查和制裁風險。談及鋼鐵領域的貿易摩擦，歐洲鋼鐵業界表示，近年來國際35號鋼管市場鋼材需求萎縮，行業發展受到沖擊。

“每噸鋼添加硼只要10元、20元的的成本，可換300元的出口退稅，這生意為什么不做?”在一家中型鋼鐵企業部門負責人張輝看來，加硼的工藝不難，退稅也只是一個方面，做國際貿易還看重的是占領市場。

不過，這個生意從今年元旦開始畫上了句號。元旦的前一天，財政部和國家稅務總局[微博]下發通知決定，正式取消含硼鋼出口退稅。在此之前，含硼量達標的35號鋼管產品可按合金鋼申報，享受9%—13%的出口退稅率。

愿意是想減少庫存緩解資金壓力，現在卻成了麻煩事，更多和張輝有同樣想法的鋼鐵企業和貿易商們抱怨，這項政策取消得太突然，沒有緩沖期，“沒發出的貨都積在港口，還有一批簽了合同享受不到退稅的訂單”。與之相對應的是，全年35號鋼管出口累計均價，已經下跌至2007年以來的最低點。

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