焊接35號鋼管的保管!烘焙!使用制度！

35號鋼管生產過程中,各類裂紋的總稱"在焊接應力及其它致脆因素共同作用下,焊接35號鋼管地區的金屬原子結合力遭到破壞而形成新界面產生的裂縫"通常分為熱裂縫和冷裂縫"熱裂縫是指在焊接過程中,焊縫和熱影響區金屬冷卻到高溫區產生的焊接裂紋,又稱高溫裂縫"其特點是焊后立即可見,且多發生在焊縫中心,沿焊縫長度方向分布"

35號鋼管產生熱裂縫的主要原因是焊接熔池中存在有低熔點雜質,由于雜質熔點低,結晶凝固最晚,而且凝固以后的塑性和強度又極低,因此當外界結構拘束力足夠大時,由于焊縫35號鋼管的凝固收縮以及不均勻的加熱和冷卻作用,熔池中的低熔點雜質或在凝固的過程中就被拉開,或凝后不久被拉開,造成35號鋼管晶間開裂,即熱裂縫

防止35號鋼管產生熱裂縫的主要措施是認真把好材料關,凡用于建造船舶結構的35號鋼管和焊接材料,都必須有驗船部門的認可證書;嚴格控制焊接工藝參數,減慢冷卻速度,遵守工藝規格,適當提高焊縫形狀系數;盡可能采用小電流多層多道焊,以避免焊縫中心產生裂縫;認真執行工藝規程,選取合理的焊接程序,以減少焊接應力"冷裂縫一般指焊接接頭冷卻到較低溫度時所產生的裂縫"這類焊縫可能焊后立即出現,也可能延遲幾小時,幾天甚至更長時間

35號鋼管焊縫和熱影響區均可能產生冷裂縫"主要原因是在焊接熱循環作用下,35號鋼管熱影響區生成了淬硬組織,焊縫中存在過量的擴散氫,且具有濃集的條件,接頭承受有較大的拘束應力"防止產生冷裂縫的主要措施是選用低氫型焊條,減少焊縫中擴散氫的含量;嚴格遵守焊接35號鋼管的保管!烘焙!使用制度,謹防受潮;仔細清理坡口邊緣的油污!水份和銹跡,減少氫的來源;采用合理的施焊程序,采用分段退焊法等等,減小35號鋼管焊接應力"焊接裂紋是接頭中最危險的一種焊接缺陷"結構破壞多從裂縫處開始"一經發現,應查明原因,徹底清除,然后給予修補"

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