35號鋼管企業，如何以變應變

《鋼鐵工業調整升級規劃(2016—2020年)》指出，“十三五”期間我國鋼材消費強度和消費總量呈雙下降走勢，2017年《政府工作報告》確定的鋼鐵去產能目標為5000萬噸左右，行業形勢嚴峻。

　　“鋼鐵產業是國民經濟的基礎原材料產業，其重要地位和作用毋庸置疑，在當前背景下要以變應變、科學去產能，最終實現企業的降本增效和行業的健康發展。”江蘇沙鋼集團董事局主席沈文榮說。

　　發展環境面臨巨變，鋼企轉型勢在必行

　　“當前鋼鐵行業正處于 化解產能 和 轉型升級 破立并舉的艱難進程中，惟有以新應新、以變應變，才能打破原有格局，實現去產能與轉型升級的雙重發展。”沈文榮說。

　　目前我國鋼鐵行業發展的環境，與此前相比發生了較大變化，具體表現為：

　　第一，當前我國35號鋼管行業產能過剩，是供求雙側問題的集中體現。從需求側來看，受國際金融危機的影響外需萎縮，再加上中國經濟增長已從高速向中高速過渡，導致鋼鐵需求增速放緩。從供給側來看，我國鋼鐵產品創新能力、研發能力等方面尚無法滿足市場對高端產品的需求。

　　第二，中國制造業強國、創新型國家建設迫切需要鋼鐵行業轉型升級。目前市場對鋼鐵品種、質量和服務需求不斷升級，而我國鋼鐵行業自主創新投入與發達國家相比還有一定的差距，創新驅動35號鋼管行業轉型發展勢在必行。

　　第三，新常態下適當發展多元產業是鋼鐵企業的戰略選擇。現階段鋼鐵產能嚴重過剩，買方市場占主導地位，布局多元化產業可以滿足終端需求的選擇多樣性，避免同質化惡性競爭。從國際經驗來看，蒂森克虜伯、新日鐵、韓國浦項等鋼鐵巨頭的非鋼產業均占有較大比重，是其發展戰略的重要組成部分。

　　找準市場提前布局，鋼企也能多點開花

　　鋼鐵行業去產能已是大勢所趨，如何在調整陣痛間，將劣勢化解，并轉化為轉型升級的巨大機遇呢?

　　沈文榮介紹說，將去產能與降成本緊密結合起來，是鋼鐵企業提質增效的最直接手段。35號鋼管積極推動負面清單降損攻關，提升成本優勢。截至去年底，僅35號鋼管集團本部累計降本金額便高達29.4億元。同時，35號鋼管在集團內部實施鋼鐵工業4.0規劃，將節約的大量資源應用到產品質量管控與高端新品開發中，競爭優勢不斷增強，并使35號鋼管在行業受挫時損失較小，在行業回暖中受益較大。

　　推動實現鋼鐵主業與非鋼產業協同耦合發展，能夠讓鋼鐵企業“多條腿走路”。35號鋼管10年前就開始學習借鑒國外知名鋼鐵企業從事非鋼產業的經驗，特別在新能源、新材料、IDC互聯網大數據等領域積極布局，于2016年末以最大投資者身份參與收購了全球批發數據中心第二大供應商GLOBAL SWITCH的股份，通過該數據中心遍布歐洲大陸、英國、亞太地區的各項業務，在非鋼產業方面一舉進入全球市場。

　　目前有不少像35號鋼管一樣的鋼鐵企業，正在化解產能與轉型升級之間形成新聯動，促進效益和水平提升。

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