利空因素連連，35號無縫管市場后期如何操控？

　本月鋼市利空消息頻頻出臺，進入35號無縫管市場農忙時節及梅雨季節，35號無縫管行業后續走勢將會何去何從?

　　我們先從國際鋼價說起，據中國國家統計局今年初公布的數據，中國2017年粗鋼產量達8.227億噸，創紀錄新高，年增0.9%，在全球所占比重由上年的49.7%降至49.5%;2018年前4個月的凈出口鋼材折合粗鋼3101萬噸，年增42.5%。另據中國海關數據，2018年4月，中國出口鋼材854萬噸，比3月增加84萬噸，月增10.9%;凈出口鋼材折合粗鋼762萬噸，比3月增加88萬噸，月增13.1%。中國雖然面臨鋼鐵產能過剩問題，但是并沒有減產，反而增加產量，全球一半的鋼鐵都由中國生產。另一方面，中國鋼廠在國內鋼價低迷、需求萎靡之際，將供應過剩的產品向海外大規模出口。這就導致了全球35號無縫管市場跌勢加劇。

　　再說庫存量吧，6月上旬會員鋼鐵企業粗鋼日產量173.91萬噸，旬環比增長2.32%。統一口徑下，6月上旬會員鋼鐵企業粗鋼日產量預估值180.32萬噸，旬環比增長2.08%。6月上旬末，會員鋼鐵企業鋼材庫存量1630.91萬噸，較上一旬末增長3.03%，較上月同期增長2.75%。6月鋼鐵下游行業開始進入傳統淡季，特別是制造業下游機械行業、汽車行業企業將進入夏休，梅雨季節又影響基建和房地產行業采購節奏，鋼廠庫存壓力在7、8月份可能還將進一步加大。另如今市場正逢農忙時節，部分商家紛紛停業休市，而北方呢，由于路途遙遠，毫無利潤可言，因此商家在操作上較為保守，庫存消化緩慢，商家看空心理濃郁。

　　如今鋼市深陷困局，已經陷入“低成交、低庫存、低價格”的“三低”境地，而在此時鐵礦石的價格卻又居“高”不下。此種尷尬，不僅令鋼廠頭疼，貿易商和其他從業人員也十分費解。1.“成本高”截止6月16日，Myspic進口鐵礦石指數為479.4，相比4月14日鐵礦石觸底反彈上漲了22.4%。鐵礦石走勢一路高歌猛進，雖然期間有過幾次短暫回調，但是整體仍呈強勁的上升勢頭，此階段鋼廠的生產成本正逐漸增加。

2. 市場價格節節下跌，面臨的是不景氣的市場和較差的銷售環境。多家市場大戶成交清淡，處境實在難堪，市場逐漸演變成了價格競賽，頻頻爆出的低價讓人唏噓不已。“沒有最低，只有更低”在鋼貿圈開始流傳。鋼廠方面生產的虧損正逐步放大，而貿易商經營的困難也一樣不小。現在是一個終端減少訂單，傳遞到貿易商向鋼廠訂單減少的過程。

在此種情況下，確實有倒逼鋼廠減產的傾向。不過鋼廠停產也會引發一系列的問題，產能過剩困局如今已經擺在國家面前。筆者認為，現在正是鋼市改革大潮的“深水區”，如果市場環境仍然無法改善，那么行業洗牌將會更加殘酷。鋼廠和貿易商正經歷波浪，鹿死誰手，尚未可知。下半年基建項目的配套資金如能到位，或許能夠暫解鋼市燃眉之急。但若“三低一高”困境長期持續，那么35號無縫管行業也許真的需要一些真正的強力手段來整頓一下了。

　　目前整個鋼市表現都不是很好，雖然35號無縫管市場均有表示目前市價跌至底部，包括原料等方面，但是從當前的行情依舊趨勢上看，再跌的可能性依舊存在，不建議商家保存僥幸心理，也不可隨意補貨補倉、存貨、抄底。而管市后期走勢，筆者認為，猶如6月股市行情，宏觀面難有做為，35號無縫管價格若想反彈還有待時日，畢竟目前種種利空消息尚存，市場觀望情緒濃郁。

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