35#無縫鋼管冬儲何時最佳

1月份35#無縫鋼管市場價格雖處跌勢，但多方支撐下，價格或先跌后漲，究竟補庫佳時何在，讓我們一起探討。
　　1月2日35#無縫鋼管期貨煥發青春，但好景不長，自3日起下跌通道便已打開。而期螺連續兩日臨近尾盤時大幅減倉下行，弱勢震蕩格局明顯。成品材期貨跌勢不止，造成現貨報價不斷下跌，5日，35#無縫鋼管市場78%下跌22%穩，主流市場多累計下跌30元/噸以上，市場目前表現為快進快出，保持低位庫存，減小資金風險，觀望補庫最佳時機。

　　目前35#無縫鋼管全國市場均價為年內高點，高于近五年的同期水平。下游市場自國慶節后便處于對高價不接受，卻不得不按需采購的局面。據龍川記者了解，目前華東地區大戶日成交量同比下降20%，華南地區2018年1月初，大戶日出貨量不足500噸，小戶日出貨不足150噸，市場多為明穩暗跌出貨。市場價格較高，商家補庫意愿差。

　　供應面來看。取暖季以來，市場對于供需面預期持悲觀態度，這就降低了月初補庫的可能性。2017年11月、12月35#無縫鋼管鋼廠檢修影響產量分別為135萬噸和80萬噸，供應收窄后，社會庫存到達年內最低點，同樣支撐現貨價格持續高位不跌。1月份山東地區山鋼萊鋼復產，當月產量增加約10萬噸，而山鋼日照1月份產量約為18.5萬噸，1月份開始檢修的鋼廠據了解僅有安鋼、唐鋼，35#無縫鋼管產量影響合計34萬噸，總體看來，本月35#無縫鋼管供應環比增加，打擊市場信心，現貨繼續看跌。

　　下游市場來看，35#無縫鋼管部分行業進入低迷期，主要下游包括機械行業占比29%，建筑26.47%，冷軋基料31%。建筑行業氣溫不斷降低，需求量下降;冷軋基料也同樣受其下游萎靡的拖累，需求不甚樂觀。但機械行業依舊保持較好的勢頭，受“穩增長”帶來的托底需求以及朱格拉周期驅動下產品替換需求推動，工程機械行業自2016年9月以來景氣度持續回暖。據龍川數據顯示，2017年1-11月累計銷售挖掘機12.63萬臺，較上年同期增長99.18%。1月份來看，下游整體水平或不及12月份，雖然春節在2月份，但部分下游在訂單并不充足的情況下，也如往年一樣提前進入休市狀態。而目前高價的原料面前，其提前補庫的可能性低。

　　就庫存來看，截至1月初，35#無縫鋼管社會庫存量為170萬噸左右，處于最低點，隨著供應逐漸增加，繼續下跌可能不大。據調研，目前市場成交多為普卷，花紋板及薄板等特殊規格處于缺貨狀態，現貨價格雖有下跌，但整體跌勢不會太久。

　　原料面，近期多地開始下雪，對于交通運輸造成巨大打擊，多處高速公路關停。造成部分地區焦煤價格出現上漲現象。當前動力煤、焦煤價格都處在較高位置。3月份天氣轉暖前，動力煤都處于需求旺季，價格將維持高位，或還有隨著天氣變化小幅調漲的空間。

　　綜上而言，35#無縫鋼管價格目前處于高位，雖有下跌但不會持久，1月份整體走勢預計為先跌后漲，因而1月下旬前后或為補庫最佳時機，建議商家繼續關注行情，謹慎操作。

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