35#鋼管的行業一直被冠以“污染大戶”的名號

鋼鐵、水泥等行業一直被冠以“污染大戶”的名號。不少公眾將其當做此次霧霾的直接推手，這讓不少業內人士難以茍同。然而此類行業經歷了十多年的粗放式發展，35#鋼管產能出現了成倍的增長，甚至出現了大量的過剩，對于霧霾的形成確實也是“難辭其咎”。據冶金工業規劃研究院院長李新創此前在第四屆中國35#鋼管規劃論壇上介紹，截止到去年底，中國已建成35#鋼管產能為9.7億噸，另有在建項目產能約2200萬噸。總體來看，鋼鐵過剩產能已經超過了2億噸。

從目前看來，最常見的方式還是協同限產，尤其在進入淡季后，供需嚴重失衡，限產成為必要的調節措施，而主動、集中的限產對市場的支撐力度會加大。郭光昨日在接受商報記者采訪時表示，重慶的水泥龍頭企業要掌握絕對話語權，一是要積極響應國家政策，促進技術革新，降低生產成本；二是要合理產能布局，限制產能新增是大趨勢，為保證區域市場控制力，就要積極推進并購重組。作為地方知名的中型企業，必須要有忠實客戶群體，朝著降低成本、提高核心競爭力方向發展。

而小型企業，可考慮退出35#鋼管行業尋找新的投資機會或和大企業合作等方法規避。事實上，35#鋼管行業目前面臨的諸多窘境只是產能過剩行業的一個縮影。市經信委發布的消息顯示，根據工信部下達的2015年工業行業淘汰落后產能目標任務，今年我市共有7大行業涉及淘汰落后產能任務。

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