陽春三月，萬物復蘇，美好的季節似乎并不屬于三月的35#無縫鋼管。三月國內35#無縫鋼管整體繼續震蕩下跌，不過在跌勢之中還是開始呈現出止跌上漲的跡象。截止3月28日，據數據顯示，國內主要市場Φ18-25mmHRB400螺紋鋼平均價格為3344.4元/噸，較上月同期下跌55.2元/噸，環比下跌1.62%；5.5mm熱卷平均價格為3403.7元/噸，較上月同期下跌70.6元/噸，環比下跌2.03%。
　　宏觀基本面，匯豐日前公布的數據顯示，3月匯豐中國制造業采購經理人指數(PMI)初值降至48.1，創8個月來最低。分項數據顯示，3月份產出指數下降至47.3，創18個月來最低；新訂單部分下降1.7個點，降至46.9，是自去年8月以來的最低值。當前經濟增速的放緩反映出了我國經濟結構調整時帶來的短期陣痛，不過最近高層已經表達了穩增長的意愿。3月19日的國務院常務會議上，國務院總理李克強要求抓緊出臺已確定的擴內需、穩增長措施，加快重點投資項目前期工作和建設進度，及時撥付預算資金，要努力保持經濟運行處在合理區間，這是時隔多日之后，“穩增長”被再次重點寫入國務院常務會議公報。
　　需求方面，造船行業。據中國船舶工業行業協會的統計數據顯示，2014年1-2月份全國造船完工414萬載重噸，同比下降27.2%；承接新船訂單1808萬載重噸，同比增長259%。截至2月底，手持船舶訂單14493萬載重噸，同比增長36.4%。房地產行業。國家統計局公布的數據顯示，2014年1-2月份全國房地產開發投資7956億元，同比名義增長19.3%，增速比去年全年回落0.5個百分點。汽車工業。據中國汽車工業協會統計分析，2014年2月汽車生產163.75萬輛，環比下降20.18%，同比增長21.53%；銷售159.64萬輛，環比下降25.97%，同比增長17.84%。隨著4月份建筑工程進入施工的最佳季節，而且各地的基礎設施建設工程集中開工，例如，今年我國繼續大規模推進各類棚戶區改造，2013年全國實際開工改造了323萬套，2014年則計劃改造470萬戶以上；近期發改委接連核準了新疆紅柳河至淖毛湖、哈爾濱至牡丹江、哈爾濱至佳木斯、青島至連云港、杭州至黃山五條鐵路建設項目，總投資共計1424.22億元。隨著基礎建設工作的推進，勢必將拉動后期鋼材需求，尤其是建筑用鋼材。
　　產銷方面，據中鋼協公布的數據顯示，3月中旬中鋼協會員企業粗鋼日產量169.17萬噸，旬環比增加1.88%，全國估算值209.6萬噸，旬環比下降0.04%。庫存方面，截至3月中旬末，重點鋼企產成品庫存量達1703.88萬噸，較3月上旬末增長2.26%；截止3月中旬末全國主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1987.11萬噸，較上月同期小幅下降，后期去庫存化的任務仍然艱巨。
　　綜合來看，盡管“金三”并沒有出現旺季的景象，但相較二月還是出現了一些可喜的變化，進入中旬后，不少市場建材、熱卷等鋼材品種價格都有所拉漲，市場心態也較前期明顯趨穩。展望“銀四”，雖說要想達到往年傳統消費旺季的境界尚不現實，但是考慮到當前市場基本面已經顯露出好轉跡象，以及跌久必漲的市場規律，預計四月國內鋼材市場行情有望震蕩上行。