截至目前，省級地方兩會都已經召開，各地曬出了2013年的“成績單”以及給出了2014年的目標。從公布的數據中看出，2013年各省市GDP幾乎全部高于全國7.7%的增速，排名前三的貴州、天津、西藏GDP增速均超過12%，廣東、江蘇、山東的生產總量位列前三。

　　在地方兩會中，除了主動減速以謀求經濟轉型換擋，“全面深化改革”“新型城鎮化”……這些十八屆三中全會上的熱詞也突出顯現在各地政府報告中。城鎮化這對用鋼需求降產生一定的拉動，但值得注意的是，伴隨著對干部的考核不唯GDP論，以及經濟轉型的大背景，今年各地GDP目標增速下調。然GDP增速的下滑，也預計著固定資產增速也將有所回落。

　　今年國家將實施區域發展總體戰略，重點支持全局性、基礎性和戰略性重大項目，投資主要投向保障性安居工程、“三農”建設、基礎設施建設、節能減排和環境治理項目、自主創新和轉型升級工程等。今年鋼鐵需求有望繼續保持增長。但受經濟下行因素影響，鋼材需求增長會有所放緩。

　　就用鋼需求的主要下游行業而言，調結構背景下，基建投資增速持續上行概率較低。房地產市場面臨政策上的不確定性，增速或有所回落;而機械、家電、集裝箱、造船等行業發展緩慢，新的一年難有明顯好轉。與此不同的是，汽車行業2014年預計仍將延續2013年較好發展勢頭。而外需方面，較2013年增長7%左右的話，全年出口在6500萬噸;進口相對穩定，仍在1300萬噸左右。

　　按照以往的發展經驗，過快的經濟增長往往會給環境和資源帶來難以承受的壓力。2013年因霧霾影響，河北等高污染地區引發環保風暴，而環保政策的執行力度，也暗示了政府去產能的決心。工信部在此前就發布，在2017年以前，對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、造船五大行業不再新增任何產能。

　　在環保政策嚴格執行的情況下，今年淘汰落后產能或達到2000多萬噸，淘汰落后產能加之投資和經濟增速放緩，這將使得2014年鋼鐵業產能增幅有限。所以說，在兩會中若繼續強調環保問題，將會進一步緩解鋼鐵市場中供求之間的矛盾關系，進而帶動鋼材市場繼續向好發展。

　　我國鋼鐵業目前正遭遇環境瓶頸，生產運行維艱，微利運營狀態，且產品低中端居多。而GDP增速的下調，對于鋼材市場平穩運行也有利好的一面，鋼鐵業或以此為契機，改變目前供求不平衡狀態，并推動產業升級。