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35#鋼管 當前國內經濟維穩運行，地方政府基建投資加碼和PPP項目加快落地，35#鋼管市場旺季需求基礎良好。而去產能及環保治理政策仍在不斷發力，特別是中頻爐產量持續受到壓制，市場供應收縮的預期依然強烈，供需緊…
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35#鋼管最新數據顯示，截至17日，全國35#鋼管綜合庫存總量為1506.05萬噸，較前一周減少38.9萬噸，降幅為2.52%。總體來看，上周全國鋼材市場庫存連續第四周出現下降，不過上周降幅較前一周有所縮小，目前的鋼管庫存水平…
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35#鋼管 環保限產風再起，今日開市，上游帶鋼出廠價格繼續強勢拉升。受其影響，各地管廠報價繼續跟漲，周一、周二35#鋼管出廠價格累計漲幅將近二百 元。管廠成交較好，加上帶鋼資源緊張，影響正常生產，管廠資源多…
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35#鋼管 今日國內35#鋼管市場價格穩中下跌，幅度在30-60元之間。一方面期貨市場持續飄綠影響，另一方面現貨市場出貨情況受阻所致。 不過去產能政策有增無減，基建投資有提速跡象，3月中下旬下游終端需求將開始…
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35#鋼管 今日國內鋼材市場價格下跌明顯，幅度在30-100元之間。期貨跌勢較大，商家整體操作多以期卷走勢為參考依據，目前35#鋼管價格調整對于市場需求難有大的刺激，商家觀望情緒較濃，預計明價繼續穩中偏弱調整。…
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35#鋼管 今日國內鋼市震蕩調整。經過連續多日的大幅上漲，高位資源成交明顯不暢，加上早盤黑色系期貨震蕩運行，35#鋼管商家看漲的心態轉淡。 鋼管方面，相較于熱卷來看，中板整體維持小幅上漲的態勢。從品種逐…
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35#鋼管本周南方地區部分工地仍在趕工期，同時隨著鋼價跌勢趨緩，部分工地仍存在補庫需求，35#鋼管市場成交基本維持正常。下周隨著春節即將臨 近，工地開工率將會進一步下降，市場成交將明顯萎縮。在房地產調控持續收…
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35號鋼管春節后剛剛開市，鋼材市場維持平穩。35號鋼管指數西本——鋼材指數維持平穩，上周六收在3480元/噸，較春節前價格持平。春節期間，鋼材市場成交全面停滯，部分鋼廠資源陸續到貨，庫存增加較為明顯。西本新干線…
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35#鋼管鋼價在經歷上周暴跌之后，本周繼續低位盤整。本周至今，螺紋鋼主力合約在3000元／噸附近震蕩。“目前35#鋼管需求步入季節性淡季，庫存不斷上升，不支持鋼價上漲。”分析師對記者表示。進入3月，盡管粗鋼產量有…
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35#鋼管 行業人士分析，2017年供給可能會有收縮，需求基本上穩定，鋼材均價可能有15%以上的上漲空間。分析師也認為，這將使得35#鋼管成本增加的因素向銷售價格轉移成為可能，從而產生鋼材價格向上力量。但他認為，…
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35#鋼管 現在鋼材市場的庫存水平已經低于正常水平，因為去年鋼鐵價格下跌嚴重，所以35#鋼管廠就一直在減庫存。而發布的最新報告也顯示，目前貿易商的拿貨成本均相對較高，在無較大的庫存壓力下，不愿大幅松動現貨…
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35#鋼管目前，國內鋼管生產企業面對35#鋼管產能過剩的巨大挑戰，紛紛調整品種結構、淘汰落后產能并研發高質量產品。試驗研究證明：在35#鋼管熱軋生產冷卻過程中實施控制冷卻工藝可以控制組織相變過程、細化晶粒，進而…
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35#鋼管 1月27日，華東鋼材市場仍然普遍弱勢下跌為主，午后市場有因期螺翻紅走強，市價顯現小幅拉漲。就其中江浙滬鋼價走勢情況來看，回顧上周，前周末鋼坯價格大跌，杭州、上海地 區35#鋼管價格市價跟跌較為明顯，…
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35號無縫管 因此，在“金三銀四”傳統需求旺季的預期下，其價格“洼地”必定成為35號無縫管鋼貿商提前布局的爭奪點，或吸引“春儲”需求的釋放，因此，二月下旬或成為拐頭向上的起點。綜上所述，2017年一季度整體…
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35#鋼管 雞年鋼鐵市場未見明顯開門紅，多表現漲跌互現局面。主要是節后高企的庫存壓力，但需求并未恢復，35#鋼管市場供應壓力較為明顯。另一方面節后首個工作日，央行 政策利率上調，被視為資金面趨緊信號，后市鋼…
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35#鋼管 隨著兩會召開的臨近以及國家將公布2017年鋼鐵去產能目標，仍有可能實時提振35#鋼管市場信心，而3月局部區域需求啟動，也會在一定程度上增強大家做多的信心，而這兩個預期必定會極大地增強期貨市場做多信心…
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35#鋼管 近期受鋼坯走低及霧霾天氣影響，全國35#鋼管價格整體呈現下滑趨勢。在經歷連續兩天出現小幅下滑之后，今日鋼價總體回歸平穩運行。但是前期的炒作及暴力拉漲在一定程度上提前透支了市場需求，加之年關將至，…
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35#鋼管 本周國內35#鋼管市場表現總體弱勢下跌。高價資源成交非常有限情況市場持續購買能力不強，歲末年初，市場資金壓力上升，而鋼廠訂貨價格持續攀升，不少商戶縮減訂貨量，近期市場流通資源量繼續呈現慢降態勢。…
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35#鋼管 7日開市上海35#鋼管市場價格維穩運行。雖然今日早盤市場價格暫且維穩，但自昨日期螺低位開始逐步反彈，今日早盤市場成交出現放量，市場心態隨之發生變化，看漲情緒略有抬頭。另外從市場了解到，隨著今日期…
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35#鋼管滬上一私募人士對中國證券報記者表示，即將過去的2016年煤炭行業供給側改革較為徹 底，2017年鋼鐵行業可能會更為深入。去產能依然是支撐鋼鐵價格的第一要素。2016年雖然完成4500萬噸的去產能目標，但其中絕大多…
