35號鋼管指數創六年多來最大單日跌幅
據監測的數據，周二鋼材指數下調130，報在2660，下跌幅度達4.66%，創2009年9月以來最大單日跌幅。節后首日即5月3日，35號鋼管指數報2990，隨后4個交易日，每日下跌50，5月10日則暴跌130，至此，近5個交易日，35號鋼管指數跌幅高達11%。繼前段時間暴漲后，近日35號鋼管價格暴跌的原因是什么?未來鋼價走勢會如何?大眾證券報和財信網記者昨日采訪了兩位業內人士，他們對未來35號鋼管價格走勢并不樂觀。
近階段35號鋼管價格暴跌，我認為主導因素還是在現貨。首先，市場供給增加，需求放緩，導致市場角色由一季度的'緊供需’逐步向'供多需少’轉變，因而鋼價承壓，這也是促使鋼價快速下跌的最重要因素;其次，前階段鋼價漲勢過猛，而市場接受消化程度相對較慢，很多鋼廠都不敢相信鋼廠利潤最高時能達1000元/噸之上甚至更高，這在歷史上都極其少見，在時間與空間上沒有形成完美的配合，高處不勝寒，短期暴漲帶來的往往是暴跌;最后，市場對未來宏觀經濟政策的預期趨于弱化，也就是說，35號鋼管市場并不認為國家會像一季度那樣著重刺激房地產市場或基建，因而鋼價仍要面臨調整。
對于35號鋼管價格未來走勢，分析師表示，支撐前四月國內鋼價大漲的因素逐步發生變化，隨著樓市調控政策的轉向，房地產投資及新開工增速高增長的局面或難以延續，貨幣政策在通脹壓力加大的情況下繼續寬松空間有限。而國內鋼企受盈利刺激加快復產，鋼材出口面臨回落壓力，市場供應或將增多。下半年35號鋼管市場或將從目前的階段性供不應求逐步轉為供大于求的局面，鋼價高位恐難維持，或將整體呈波動下行走勢。
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